青海交通职业技术学院怎么样？好不好？（附网友评价）

青海交通职业技术学院整体实力和外界口碑评价如何，是正在报考择校的考生与家长比较关心的问题，以下收集整理的校友评价、大学排名及学校介绍等信息，相对能够反映出学校的一些现状，可作为同学们志愿填报时的一个参考。

青海交通职业技术学院好不好

评价1

本校师资雄厚，老师教学水一流，环境安静，空气清新，适合做学问，食堂价格比其他的大学便宜很多，配套设施齐全，图书馆的书很多，认真学习的话还是挺方便的

评价2

本校师资雄厚，老师教学水一流，环境安静，空气清新，适合做学问，食堂价格比其他的大学便宜很多，配套设施齐全，图书馆的书很多，认真学习的话还是挺方便的

评价3

学校环境优美，在学术上也花了功夫，附近年底开通了地铁，解决了之前交通困难的问题，硬件设施齐全，师资力量雄厚，绿化也很好。

评价4

学校的整体环境优美，适宜学习，师资力量强大，很多教授教书，学习资源很丰富，我们学校的综合竞争能力强。我们专业人才很多，而且相比于其他学校，我们学校的专业知识丰富充足，使得我们具备很强的竞争力，所以很多实习的公司到我们学校来招人，因为我们学校的专业性强，知名度广，口碑好。

评价5

学校的地理位置很好，交通便利。设备设施还是很不错的，学校的地理位置也还可以，学校附近的环境很好，学校的设备设施齐全，教师资源丰富。

评价6

学校的地理位置好，交通十分便捷，方便师生的出入。学校整体学习环境和住宿环境不错。总体来说学习氛围强烈。院系资源措施以及学校配置的学习道具丰富。

评价7

学校的地理位置好，交通十分便捷，方便师生的出入。学校整体学习环境和住宿环境不错。总体来说学习氛围强烈。院系资源措施以及学校配置的学习道具丰富。

评价8

学校的地理位置很好，交通便利。设备设施还是很不错的，学校的地理位置也还可以，学校附近的环境很好，学校的设备设施齐全，教师资源丰富。

评价9

学校环境优美，在学术上也花了功夫，附近年底开通了地铁，解决了之前交通困难的问题，硬件设施齐全，师资力量雄厚，绿化也很好。

评价10

学校的整体环境优美，适宜学习，师资力量强大，很多教授教书，学习资源很丰富，我们学校的综合竞争能力强。我们专业人才很多，而且相比于其他学校，我们学校的专业知识丰富充足，使得我们具备很强的竞争力，所以很多实习的公司到我们学校来招人，因为我们学校的专业性强，知名度广，口碑好。

以上只是部分网友的评价，对于青海交通职业技术学院是否是你心仪的学校，还需要同学们经过多维度来衡量判断！

青海交通职业技术学院简介：

青海交通职业技术学院始建于1976年12月，隶属省交通运输厅，业务受省教育厅指导，2002年4月经青海省政府批准、教育部备案组建成立的高等职业院校。是国家骨干高职院校、国家优质专科高等职业院校、省级“双高计划”建设学校、国家现代学徒制第三批试点立项建设单位、第八批国家级专业技术人员继续教育基地、青海省职业教育综合能力提升示范院校，学校3次荣获全国高职院校服务贡献50强，2次荣获全国职业教育先进集体，2次荣获全国交通运输文化优秀单位，先后荣获全国精神文明建设工作先进单位、全国交通行业精神文明创建先进单位、全国普通高校毕业生就业工作先进集体、全国职业院校魅力校园、全国节约型公共机构示范单位、全国公共机构能效领跑者、全国大学生心理健康教育工作先进集体等荣誉称号。

历史沿革。1976年12月，省交通局在原交通局干部训练班的基础上成立青海交通技术学校（同局干训班合署办公），属技工学校性质；1979年7月升格为青海省交通学校，属中专学校性质；1984年12月省交通厅在青海省交通中学的基础上成立青海省交通职工中专学校，同时在省运输二中的基础上成立青海省交通技工学校；1996年6月，省交通厅决定交通职工中专学校与交通技校合并，保留交通技工学校牌子；2001年2月省交通厅决定省交通学校与省交通职工中专学校合置办公。学校先后有青海交通技术学校、青海交通学校、青海省交通技工学校、青海省交通职工中专、省交通厅干部训练班五个教育部门，2002年4月，经青海省人民政府批复，教育部备案，学校升格为青海交通职业技术学院。

办学条件：现有4个校区，占地总面积628.34亩，建筑总面积24.7万平方米；教学科研仪器设备20336.87万元；教学用计算机3645台，网络多媒体教室数132间，学生阅览室座位数1600个，多媒体室、语音室总座位数3772个；图书馆馆藏纸质图书34.15万册，中文纸质专业期刊158种，电子图书14.2949万册，电子专业期刊40800种；建有校内教学实训、实验室166个，设备总数11219台套。

办学规模：目前学生总数7979人，其中全日制在校生6748人，继续教育学生1231人。每年招生保持在2000人以上，招生计划完成率99%以上。每年本省生源占学校招生计划总数的90%以上，每年应届毕业生初次就业率达90%以上，每年在本省就业的毕业生占直接就业学生总数的90%以上，招生规模和就业率每年在全省高职院校名列前茅。

师资队伍：现有教职工453人。其中专任教师348人，专任教师中有硕士学位116人，副高及以上职称112人，双师型教师171人。现有青海省“人才小高地”1个、省级教学团队5个，教师中国家百千万人才工程“突出贡献中青年专家”1名、国务院政府特殊津贴1名、全国优秀科技工作者1名、“西部之光”优秀访问学者1名、全国优秀教师1名、全国交通运输系统先进工作者1名、交通运输青年科技英才2名、中国交通教育优秀中青年教师1名、全国交通技术能手1名、交通运输行业优秀科技人员1名、全国公路优秀科技工作者1名、第六届中国公路百名优秀工程师1名、第六届中国公路青年科技奖1名。青海省“135高层次人才”9人、省级骨干教师15人，校级专业带头人17人、校级骨干教师58人。教师中获教科研成果奖18项，其中省部级7项，获得授权专利60件。

专业设置：设有五院三部（交通土木工程学院、汽车工程学院、机械工程学院、信息工程学院、管理工程学院、思政部、基础部、体育工作部），设置专业27个，专业覆盖交通运输、装备制造、电子信息、土木建筑、资源与环境安全、财经商贸、旅游等7个大类。目前有16个专业设有11项证书等级考试，在校生参加考试通过率达60.47%。先后建成1个国家精品专业、3个国家级重点专业、2个国家骨干专业、1个国家级现代学徒制试点专业、3个省级现代学徒制试点专业、2个提升专业服务产业发展能力重点专业、1个交通部重点专业、9个省级示范专业、1个交通运输类示范专业点。

产教融合：积极推进青海交通运输职业教育集团建设，吸纳成员单位138个，专业建设委员会10个，累计向集团成员单位输送现代学徒制等高素质技术技能人才2360余名，2020年被教育部认定为国家示范性职业教育集团培育建设单位。集团积极践行现代学徒制人才培养模式，建有计算机网络技术、无人机应用技术、旅游管理3个现代学徒制班，并获批省级、国家级第三批现代学徒制试点项目。建成国家专业技术人员继续教育基地，近五年培训收入3138.08万元，年均非学历培训40852人次。依托专业先后建成11个校内生产性实训基地，充分发挥“校企合作、机制探索、学生实训、双师培养、社会服务、自我造血”六大功能，近五年技术服务到款额达5亿多元，3次荣获全国高职院校服务贡献50强。先后建成3个中央财政支持的实训基地、2个国家级生产性实训基地、1个国家级协同创新中心、6个省级实训基地、1个交通行指委校企共享实训基地。

“三个五”发展顶层设计：学院通过多年的发展，凝练形成了“三个五”的发展顶层设计——“五大发展方略”、“五个方面文化精髓”、“五位一体”大思政工作格局。

——五大发展方略

—办学定位：以* * 思想为指导，加强产教融合、校企合作，立足交通，面向社会，培养适应交通运输和区域经济社会发展需要的生产、建设、管理、服务第一线的技术技能人才。

—办学方针：以* * 关于教育“九个坚持”的重要论述”为引领，贯彻党的教育方针，紧盯行业企业和区域经济发展需求，坚持以服务发展为宗旨，以促进就业为导向，以质量求生存，以特色求发展，走产学研结合的发展之路。

—办学理念：遵循以“一个导向（以促进就业为导向）、二个并重（德能并重，教学与生产并重）、三个结合（学历教育与继续教育岗位培训相结合、职业教育与社会服务相结合、顶岗实训与就业相结合）、四个面向（面向基层、面向行业、面向高原、面向未来）”的办学理念。

—办学目标：实现“五个一流”的目标，即“一流的管理，一流的师资，一流的专业，一流的学生，一流的学校”。

—办学思路：通过“调结构、稳规模、提质量、增效益”的内涵提升途径，全面提高人才培养质量。

——五个方面文化精髓

通过多年的积累和沉淀，形成了“厚德、笃学、求实、创新”的校训；“脚踏实地、勇攀高峰”的学院精神；文明、守信、勤学、自强的校风；修身、敬业、求真、善教的教风；勤勉、睿思、善学、砺能的学风。

——五位一体大思政工作格局

按照新时代高校思政工作的整体要求，学院形成了“课堂育人、文化育人、实践育人、管理育人、服务育人”五位一体的大思政工作格局。